Prototyp pojazdu patrolowo-interwencyjnego/NPP (OPP) dla Policji wchodzi w fazę testów - informuje Komenda Wojewódzka w Poznaniu. Samochód dotarł do Poznania, przeszedł badania techniczne, podpisana została umowa użyczenia. Pojazd dostał też już swój numer boczny (007) i w najbliższy poniedziałek ruszy do pracy w terenie. Pierwsza faza testów trwać będzie miesiąc i obejmie cztery jednostki. Testy pozwolić mają na ocenę skuteczności wypracowanych rozwiązań oraz na wprowadzenie udoskonaleń.
Prototyp pojazdu PRAETORIAN stworzony został w ramach projektu badawczo-rozwojowego, przez konsorcjum: Polskiej Platformy Bezpieczeństwa Wewnętrznego (Koordynator), Spółki Celowej Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu (Partner Naukowy) i Domu Samochodowego GERMAZ (Partner Przemysłowy). Celem projektu było stworzenie pojazdu jak najlepiej dopasowanego do potrzeb Policji, z uwzględnieniem opinii i oczekiwań funkcjonariuszy.
Jak podkreśla wielkopolska policja, w toku prac stworzonych zostało ponad 20 autorskich rozwiązań, zarówno we wnętrzu, jak i na zewnątrz pojazdu. Istotą prac nad pojazdem było zapewnienie jego wielofunkcyjności, która osiągnięta miała zostać dzięki pełnej konfigurowalności wnętrza.
PRAETORIAN - prototypowy pojazd patrolowo-interwencyjny z modułową zabudową jest gotowy do służby. Przed nami testy w 4 jednostkach. Pierwszy taki samochód w Polsce. pic.twitter.com/rqJgkUeeWT
— WielkopolskaPolicja (@PolicjaWlkp) 28 stycznia 2019
W wersji patrolowej pojazdem porusza się min. dwóch funkcjonariuszy. W drugiej strefie stolik i fotele ustawione są tak, by zapewnić jak największą wygodę osobom, z którymi prowadzone są czynności, w trzeciej strefie zainstalowana jest klatka pozwalająca na przewóz zatrzymanego.
W wersji wypadowej (przewożącej pododdział Policji np. na mecz czy koncert) ten sam pojazd mieści ośmiu funkcjonariuszy z pełnym wyposażeniem. W drugiej strefie znajduje się sześć foteli z centralnie ustawionym stolikiem, w trzeciej strefie zamiast klatki zainstalowany jest stelaż, mieszczący zestawy i tarcze ochronne.
Czytaj też: 50 hybryd pojedzie na Śląsk
Dla wygody funkcjonariuszy, pod każdym fotelem znajduje się pojemnik na kask oraz rzeczy osobiste, a na ścianach pojazdu zainstalowano gniazda prądowe do ładowania urządzeń przenośnych. Wyróżnikiem pojazdu ma być też pas przedni, dedykowane orurowanie umożliwia przepchnięcie innego pojazdu, gdy zajdzie taka konieczność.
Fot. KWP Poznań
Fot. KWP Poznań
Fot. KWP Poznań
Fot. KWP Poznań
Fot. KWP Poznań
Fot. KWP Poznań
Fot. KWP Poznań
Fot. KWP Poznań
W założeniu twórców, pojazd – poprzez sposób zaprojektowania wnętrza – zapewniać ma funkcjonariuszom komfort, nawet podczas wielogodzinnej służby. Dla Policji oznaczać ma z kolei oszczędności, gdyż jeden pojazd wykorzystywany może być do wielu zadań. Modułowość i konfigurowalność wnętrza PRAETORIAN ma natomiast pozwalać na zwiększenie potencjału tego pojazdu.
Czytaj też: Policja ćwiczy z komandosami z Lublińca [FOTO]
Czego się dowiedzieliśmy o tym pojeździe? Że ma zwiększyć komfort pracy funcjonariuszom. Ale i to bez szczegółów. Czy są tam hamaki, czy masażery, tego nie wiemy. Z nietypowych zeczy wiemy tylko, że ma osłony na dzikie zwierzęta na przodzie. Może to jest jakiś trop?
W PEŁNI popieram "Starego Grzyba" i "Pieczywo". Już na wstępnie np. widać , że nie będzie funkcjonalny, m.in. SZYBKIE wyjście zza tego stolika ...
Skoro to polski pojazd niech nazwą go po polsku.
No to teraz są uzbrojeni i wyposażeni po zęby ... parafrazując klasykę - wszystkim wypadną z wrażenia kredki - dziś smartfony - z tornistrów/plecaków ...
W środku trochę ciasny. Wymienne stelaże i klatki będą zawalać garaże lub piwnice w komendach. Moduły będą wymieniane od "święta " bo na codzień i tak będzie jeździł w jednej konfiguracji. To iluzoryczna uniwersalność przy tak małych rozmiarach samochodu.